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传热系数 以往称总传热系数。国家现行标准规范统一定名为传热系数。传热系数K值,是指在稳定传热条件下,围护结构两侧空气温差为1度(K或℃),单位时间通过单位面积传递的热量,单位是瓦/(平方米·度)(W/㎡·K,此处K可用℃代替),反映了传热过程的强弱。 墙体的传热系数K是表征墙体(含所有构造层次)在稳定传热条件下,当其两侧空气温差为1K(1℃)时,单位时间内通过单位平方米墙体面...查看详情>>
传热系数以往称总传热系数。国家现行标准规范统一定名为传热系数。传热系数K值,是指在稳定传热条件下,围护结构两侧空气温差为1度(K或℃),单位时间通过单位面积传递的热量,单位是瓦/(平方米·度)(W/㎡·K,此处K可用℃代替),反映了传热过程的强弱。墙体的传热系数K是表征墙体(含所有构造层次)在稳定传热条件下,当其两侧空气温差为1K(1℃)时,单位时间内通过单位平方米墙体面积传递的热量,单位为W/(M2.K)。即传热系数K是包含了墙体的所有构造层次和两侧空气边界层在内的。它表征了墙体保温系统的热工性能,有研究表明外墙传热系数的减少将明显的降低建筑能耗。
总传热系数表示单位传热面积、单位传热温度差下的传热速率,反映了传热过程的强度.应予指出,总传热系数必须和所选择的传热面积相对应,是表示换热器性能的重要参数.影响总传热系数的因数主要包括流体物性、操作条件和换热器类型.
收起百科↑ 最近更新:2018年08月16日
结合材料及结构在各种腐蚀环境下的实际运行工况,可开展应力腐蚀、腐蚀疲劳测试与评价,电化学环境下的裂纹扩展行为研究,以及船舶压载舱、货油舱涂层性能评价,货油舱耐蚀钢性能评价。目前已建立了各种钢、铝...
检测项:部分参数 检测样品:铝及铝合金阳极氧化膜 标准:铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜 第1部分:阳极氧化膜 GB/T 8013.1-2018
检测项:部分参数 检测样品:铝及铝合金阳极氧化膜 标准:铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜 第1部分:阳极氧化膜 GB/T 8013.1-2018
检测机构:医药医疗器械检测中心 更多相关信息>>
检测项:能量消耗率和续驶里程测试 检测样品:电动汽车 标准:电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法 GB/T 18386-2017
检测机构:国家新能源汽车检测中心 更多相关信息>>
检测项:盐雾和腐蚀试验 检测样品:涂料 标准:ASTM G34-2001(2018)2xxx和7xxx系列铝合金的剥落腐蚀敏感性试验方法(EXCO试验)